pro-bau-tec Garten- & Bauschubkarre 85 l mit pannenfreiem PU-Rad
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pro-bau-tec Garten- & Bauschubkarre 85 l mit pannenfreiem PU-Rad

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  • ArtikelNr.: 20210
  • Bearbeitungszeit: Versand in 1-2 Werktagen (Spedition 'frei Bordsteinkante'), bei Vorkasse +1 Überweisungstag
  • Lieferzeit: 2 - 3 Werktage
  • Unser Preis : 77,90 €
  • inkl. 19% USt. (Versandkostenfreie Lieferung)
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Beschreibung

Garten- & Bauschubkarre 85 l mit pannenfreiem PU-Rad

Auf vielfachen Kundenwunsch bieten wir diese Schubkarre nun auch alternativ mit pannenfreiem PU-Rad an!
  • Max. 160 kg Tragkraft bei gleichmäßig verteilter Last
  • Schlagfeste, verzinkte Stahlmulde mit stabilem Muldenstützbügel 
  • Einteiliger pulverbeschichteter, 32 mm starker Rahmen mit Kippbügel 
  • Rahmenfarbe rot
  • 85 l Tiefbettmulde
  • Geschweißte, stabile Ausführung
  • Pannenfreies PU-Rad 4.00-8 mit Rillenprofil, roter Kunststofffelge und Kugellager
  • Material Reifendecke: Polyurethan (PU)*
  • Sicherheitskunststoffgriffe
  • Eigengewicht: ca. 11,7 kg 
  • Maße (Gesamtlänge x Gesamthöhe x Griffabstand): ca. 140 x 59 x 59 cm
  • Maße Ladefläche (Länge x Breite x Höhe): ca. 89,5 x 58,3 x 25,3 cm

DER Schubkarren-Klassiker auf der Baustelle und im Garten!
Für langlebige Benutzung konstruiert, bewegt diese 85 Liter fassende Schubkarre ohne übermäßigen Kraftaufwand bis zu 160 kg.

BITTE BEACHTEN: Es handelt sich hierbei um eine inoffizielle "Sonderausführung", daher liegt der Karre aus logistischen Gründen auch die normale, luftreifenbasierende Aufbauanleitung bei, obwohl ein schlauchloses PU-Rad geliefert wird.

Der Versand erfolgt frei Bordsteinkante per Spedition. Für eine telefonische Abstimmung des Liefertermins geben Sie bitte in Ihrer Bestellung eine gültige Rufnummer an, die wir an die Spedition weiterleiten dürfen. Eine telefonische Avisierung verlängert die Lieferzeit um mindestens 1 Werktag.

*) Polyurethan (PU):
PU-Räder sind eine Art Vollgummireifen, werden aber im Vergleich zu Hartgummireifen mithilfe eines speziellen Spritzgussverfahrens hergestellt: Mikroskopisch kleine Luftzellen werden dabei in sehr weichen, polymeren Gummi eingebettet, wodurch der Fahrkomfort verbessert wird: Die Reifen sind sowohl leichter als auch leichtgängiger als bei Hartgummireifen. In puncto Stoßdämpfung/Federung reichen sie inzwischen - fast - an Luftreifen heran.

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